|
Audi 90
После того, как в 1992 году ингольштадская компания выпустила
четвертое поколение модели 80, с конвейера начало сходить третье
поколение Audi 90 . Как и предыдущая генерации, эта выпускалась в двух
кузовных модификациях – седан и универсал. Платформой для модели служила
Volkswagen Group B4 (это обозначение и стало основным для третьего
поколения «девяностой»), колесная база которой составляла 2611 мм. Длина
кузова автомобиля увеличилась, по сравнению с таковой у предыдущей
генерации на 176 мм (до 4580 мм), ширина осталась прежней (1695 мм), а
высота уменьшилась на 18 мм (до 1379 мм).
Помимо изменения габаритных характеристик, модель претерпела видимые
преображения в дизайне экстерьера. Изменения в передней части коснулись
решетки радиатора, которая у третьего поколения интегрирована в капот,
имеет закругленные грани и хромированную окантовку. Капот тоже стал
более рельефным, а фары головного света представляют собой единый блок с
указателями поворота, а не разделены, как у второго поколения. Получил
автомобиль и новой формы бампер с широким U-образным воздухозаборником, в
котором помещаются противотуманные фары.
У американских версий этой модели бамперы были иной формы – с тремя
раздельными секциями и встроенными указателями поворотов, которые
размещались по соседству с противотуманными фарами. Колесные арки у
этого поколения более выпуклые, чем у предыдущего, а корпуса боковых
зеркал окрашиваются в цвет кузова. Кстати, все модификации Audi 90
окрашивались в цвет «металлик». С боков кузова исчезли широкие молдинги,
окрашивавшиеся в контрастный цвет, теперь если они и присутствуют, то
окрашены в тон кузова и имеют хромированную окантовку.
На корме третьей генерации изменения минимальные – это новый обтекаемый бампер и такой же формы багажник.
Интерьер
Салон автомобиля был отделан высококачественными материалами, а
некоторые его части (торпедо, карты дверей) имели вставки под дерево.
Даже в стандартной комплектации у Audi 90 (В4) кресла переднего и
заднего ряда обшивались стойким к износу велюром. Передние сидения имели
небольшую боковую и поясничную поддержку, а задний диван был достаточно
широк, чтобы разместить на нем двух взрослых пассажиров ростом выше
среднего.
Кроме того, в отличие от той же Audi 80, на «девяностую»
устанавливался трехспицевый руль с круглой ступицей. Приборная панель
находилась под стилистическим сводом, который составляя одну композицию с
торпедо. Прямоугольная центральная консоль, на которой размещались в
ряд три воздуховода, а под ними – магнитола и органы управления
климатом, книзу сужалась, образуя V-образную нишу, в которой можно было
поместить мелочевку. Практичные большие отделения для карт и документов
имелись в картах передних и задних дверей, и еще одна ниша – на
центральном туннеле.
Технические характеристики
Под капотом у Audi 90 (В4), в отличие от «восьмидесятки», стояли
мощные бензиновые и дизельные двигатели. Самым «слабым» из бензиновых
моторов, объемом 2.3 литра, оснащалась базовая комплектация модели.
Также в строю были 2.6 и 2.8 литровые агрегаты, а дизельный двигатель
предлагался один – объемом 1.9 литра. В паре с ними работали
пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая
трансмиссии. Базово авто имело привод на передние колеса, а более
дорогие комплектации оснащались системой постоянного полного привода
Quattro.
История
Впервые Audi 90 сошла с конвейера в 1978 году в качестве более
дорогой версии «восьмидесятки» и рассчитана она была на более
требовательного и состоятельного покупателя.
Машина имела легкие стилистические отличия в дизайне экстерьера и
интерьера, а также комплектовалась более мощными, чем Audi 80 моторами.
Второе поколение этой модификации запустили в серию в 1987 году.
Она имела сходные с «восьмидесяткой» изменения внешнего облика
(например, задние фонари образовывали полноразмерную панель) и салона, а
также технической начинки. В 1991 году на европейский рынок
«девяностая» уже не поставлялась – ее включили в семейство Audi 80. Тем
не менее, на американском рынке эта модель продавалась под тем же
шильдиком вплоть до снятия с конвейера в 1996 году. Ей на смену пришла
модель Audi A4
| 
